Lecko RSE Analytics monitore les activités sociales sur une plateforme de réseau social d’entreprise afin de fournir des indicateurs aux pilotes et animateurs de ces plateformes. L’enjeu : fournir des informations pertinentes au regard des particularités des réseaux sociaux, produire des diagnostics lisibles et valoriser les progressions. »…
Ce billet inaugure une série d’articles sur les pratiques urbaines suscitées par internet, les nouveaux usages de la ville, et plus largement sur le sujet des territoires innovants.
La ville de Paris souhaite développer la pratique de l’auto partage en proposant un nouveau service, Autolib’, dont le déploiement se déroule cette fin d’année. Ceci afin de limiter l’utilisation de la voiture thermique individuelle et éviter le renouvellement du parc automobile francilien.
La proposition d’usages du service Autolib’ étant très orientée, nous nous sommes intéressés aux autres formes que peut revêtir l’autopartage, en particulier aux pratiques qui se sont développées avec internet, que l’on pourrait qualifier de « 2.0 » pour être dans l’air du temps. En fin d’article, nous réfléchissons au rôle de la collectivité dans le développement de telles pratiques. »…
Sans rentrer dans le débat du mode de calcul du ROI d’un RSE, la question des objectifs et des indicateurs de réussite d’un RSE devient de plus en plus prégnante. Définir des objectifs sur la base d’indicateurs pertinents est la seule manière de piloter son action d’accompagnement au développement des nouveaux usages. Les routes commerciales maritimes se sont développées grâce aux boussole, cartes et sextants ou connaissances des étoiles. Les transformations vers l’entreprise 2.0 a grande échelle nécessitent autant d’outils de repérage. Un jour ou l’autre, les porteurs des projets E2.0 devront justifier du chemin parcouru au regard des efforts engagés. »…
Nous vous invitons au séminaire co-organisé avec Smile sur le thème des Réseaux sociaux d’entreprise open source le 8 novembre à Paris. »…
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